- Ein hymgyrchoedd
- Amdanom ni
- Get Involved
- Newyddion
Archive
Cadwch Gymru'n Rhydd o GM
Etholiadau Cynulliad 2003
Ydi Masnach yn Deg?
Fferm wynt fôr Scarweather Sands
Buddugoliaeth Ymgyrch GM!
Llwyddiant yr ymgyrch fferm wynt
Bwganod Brain Cymru yn mynnu cael caeau di-GM!
Mae'r hinsawdd yn newid, mae'n bryd holi cwestiynau
Ailgylchu yn dechrau o ddifri yn Sir Fynwy
Llywodraeth y DU yn ailagor dadl ynni niwclear
Newport Big Ask Live gig
Green Question Time
A greener Wales - making it happen
Datganiadau i'r wasg
Welsh Government M4 consultation failure
Severn Barrage makes no sense for jobs, energy or environment
Assembly committee warns of dangers of waste incineration
Ruling confirms Anglesey campaigners’ anti-wind myths as misleading
Fossil fuels mean a grim future for Welsh jobs
International statesman visits Wales to find out about world-leading environmental law
Severn barrage not the solution for economy or energy
Fukushima company could run Anglesey nuclear plant
EC starts legal action against UK Government over damaging Pembroke power station
Serious concerns raised over Wales’ air pollution
Silk: Government energy chief never been to Wales
To frack or not: catastrophe or prosperity for Wales
Wales votes for action on climate change
Welsh draft action plan for bees and other pollinators welcomed
Renewable energy eight times more popular than fossil fuels
Severn barrage sunk
Past press releases
Datganiadau i'r wasg 2012
Datganiadau i'r wasg 2011
Datganiadau i'r wasg 2009
Datganiadau i'r wasg 2008
Datganiadau i'r wasg 2007
Datganiadau i'r wasg 2006
Datganiadau i'r wasg 2005
Datganiadau i'r wasg 2004
Datganiadau i'r wasg 2003
Datganiadau i'r wasg 2002
Datganiadau i'r wasg 2001
Datganiadau i'r wasg 2000
- Adnodd
Trafnidiaeth Gyhoeddus
Mae Cyfeillion y Ddaear Cymru yn ymgyrchu am:
- ran llawer mwy o gyllideb cludiant y Cynulliad Cenedlaethol i gael ei ganolbwyntio ar ehangu gwasanaethau bws, rheilffordd a thrafnidiaeth gyhoeddus gymunedol
- gwell isadeiledd trafnidiaeth gyhoeddus fyddai hefyd yn integreiddio gyda darpariaeth beicio, cerdded a pharcio ceir.
Gall gwell gwasanaethau trafnidiaeth gyhoeddus a llai o ddefnydd o'r car:
- annog a galluogi mwy o deithio gyda'r amgylchedd mewn meddwl gan bawb
- lleihau lledaeniad nwyon newid hinsawdd, ac adnoddau
- lleihau traffig a thagfeydd traffig sy'n niweidiol i'r economi
- cynorthwyo i adfer ansawdd aer iach
- gwell diogelwch ar y ffordd
- galluogi'r cartrefi di-gar tlotaf i deithio i'c cyfleusterau a'r gwasanaethau sydd eu hangen arnynt
- galluogi pobl i weithio a gorffwys tra'n teithio.
Yn anffodus, mae twf traffig a'r galw am ffyrdd cyflymach i ardaloedd pellennig yn dod â phwysau ar gyfer adeiladu mwy o ffyrdd sy'n tanseilio'n uniongyrchol welliannau trafnidiaeth gyhoeddus.

© Ian Homer



